关于对外贸易来说，如何做好老本核算以及出口报价，是一件十分主要的事件，因为它同时关系到出口商和推销商的好处。但是，外贸老手刚开端接手外贸业务时，就常常在诸如老本核算、出口退税、出口报价等关联性的外贸基本上觉得力所能及。但是，作为一个外贸业务员，这些基本性的外贸常识必须要了然于胸，这也是做好业务的前提。试想，一个连价钱都不会核算的业务员，如何拿下订单并为公司盈利呢？所以，咱们今日就以实例的方法来给外贸老手们说说老本核算和出口报价方面的外贸常识。
（一）报价数量核算
在海内货物运输中，常常运用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。出口商在做报价核算时，倡议遵照集装箱可包容的大包装数量来盘算报价数量，以节俭海运费。
依据产品的体积、包装单位、销售单位、规格描写来盘算报价数量：
例如：商品03001（三色戴帽熊）的包装单位是CARTON（箱），销售单位是PC（只），规格描写是每箱装60只，每箱体积为0。164立方米，试分手盘算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输入口时的大包装数量和报价数量。
（解）每20英尺集装箱：
包装数量＝25÷0。164＝152。439，取整152箱
报价数量＝152×60＝9120只
每40英尺集装箱：
包装数量＝55÷0。164＝335。365，取整335箱
报价数量＝335×60＝20100只
（二）推销老本核算
通过邮件和供给商联系，讯问推销价钱，用以老本核算。
例如：商品03001“三色戴帽熊“，供给商报价为每只6元，求推销9120只的老本？
（解）推销老本＝6×9120＝54720元
（三）出口退税收入核算
先查问产品的“海关编码“，可晓得增值税率和出口退税率。
例如：查到商品03001“填充的毛绒植物玩具“的海关编码是95034100，可查出增值税率为17％、出口退税率为15％。已从供给商处得悉供货价为每只6元（含增值税17％），试算9120只三色戴帽熊的出口退税收入？
（解）退税收入＝推销老本÷（1＋增值税率）×出口退税率＝6×9120÷（1＋17％）×15％＝7015。38元
（四）海内费用核算
海内费用包含：内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费。
已知内陆运费为每立方米100元，报检费120元，报关费150元，核销费100元，公司综合业务费3000元，DHL费100元。
其中：内陆运费＝出口货物的总体积×100；总体积＝报价数量÷每箱包装数量×每箱体积
例如：商品03001的描写为“每箱5打，每打12个“，示意每箱可装60个，每箱体积0。164立方米，求报价数量为9120只的内陆运费是多少？
（解）总体积＝9120÷60×0。164＝24。928立方米
内陆运费＝24。928×100＝2492。8元
（五）海运费核算
出口交易中，采取CFR、CIF贸易术语成交的条件下，出口商需核算海运费。
在出口交易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法关于出口商增加运费开销起着很大的作用。货物外包装箱的尺码、分量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆叠都有肯定的考究，须要在实际中探索。
咱们以一个实际算法来规则20英尺和40英尺集装箱装箱数量的盘算：20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。
在核算海运费时，出口商首先要依据报价数量算出产品体积，与货代核实该批货物目标港的运价。假如报价数量正好够装整箱（20英尺或40英尺），则间接取其运价为海运费；假如不够装整箱，则用产品总体积×拼箱的价钱来算出海运费。因为运价都以美元显示，在核算完海运费后，应依据当天汇率换算成国民币。
例如：商品03001“三色戴帽熊“要出口到加拿大，目标港是蒙特利尔港口。试分手盘算报价数量为5000件和9120件的海运费。
（解）第1步：盘算产品体积
已知商品03001的体积是每箱0。164立方米，每箱装60只，先盘算产品体积。
报价数量为5000件，总体积＝5000÷60×0。164＝13。66立方米
报价数量为9120件，总体积＝9120÷60×0。164＝24。928立方米
第2步：查运价
与货代运费核实到运至加拿大蒙特利尔港的海运费分手是：每20英尺集装箱USD1350，每40英尺集装箱USD2430，拼箱每立方米USD65。
依据第1步盘算出的体积后果来看，5000件的运费宜采取拼箱，9120件的海运费宜采取20尺集装箱。
报价数量为5000件，海运费＝13。66×65＝887。9美元
报价数量为9120件，海运费＝1350美元
第3步：换算成国民币
查问银行昔日汇率，美元的汇率为8。25元国民币兑换1美元。
报价数量为5000件，海运费（国民币）＝887。9×8。25＝7325。175元
报价数量为9120件，海运费（国民币）＝1350×8。25＝11137。5元
（六）保险费核算
出口交易中，在以CIF术语成交的状态下，出口商须要首先向保险公司查问保险费率，用以核算保险费。公式如下：
保险费＝保险金额×保险费率
保险金额＝CIF货价×（1＋保险加成率）
在进出口贸易中，依据有关的海内通例，保险加成率通常为10％。出口商也可依据出口商的请求与保险公司商定不同的保险加成率。
例如：商品03001的CIF价钱为USD8937。6，出口商请求按成交价钱的110％投保所有险（保险费率0。8％）和战役险（保险费率0。08％），试盘算出口商敷衍给保险公司的保险费用？
（解）保险金额＝8937。6×110％＝9831。36美元
保险费＝9831。36×（0。8％＋0。08％）＝86。52美元
查国民币对美元汇率为8。25比1，换算国民币＝86。52×8。25＝713。79元
提醒：在我国出口业务中，CFR和CIF是两种罕用的术语。鉴于保险费是按CIF货价为基本的保险额盘算的，两种术语价钱应按下述方法换算：
由CIF换算成CFR价：CFR＝CIF×【1－（1＋保险加成率）×保险费率】
由CFR换算成CIF价：CIF=CFR÷【1－（1＋保险加成率）×保险费率】
（七）银行费用核算
银行费用＝报价总金额×银行费率
不同的结汇方法，银行收取的费用也不同，银行费率可向相干操持银行查问。
例如：报价总金额为USD8846。4时，分手盘算L÷C、D÷P、D÷A、T÷T的银行费用？
（解）第1步：查问费率
在主页“费用查问“中查得L÷C费率1％、D÷A费率0。15％、D÷P费率0。17％、T÷T费率0。1％。
第2步：查问汇率
昔日汇率：美元的汇率为8。25元国民币兑换1美元。
第3步：盘算银行费用
L÷C银行费用＝8846。4×1％×8。25＝729。83元
D÷P银行费用＝8846。4×0。17％×8。25＝124。07元
D÷A银行费用＝8846。4×0。15％×8。25＝109。47元
T÷T银行费用＝8846。4×0。1％×8。25＝72。98元
（八）利润核算
利润＝报价金额－推销老本－各项费用＋退税收入
例如：商品03001，增值税率17％，退税率15％，体积每箱0。164立方米。报价数量为9120只；FOB报价金额为每只0。8美元；推销老本为每只6元；报检费120元；报关费150元；内陆运费2492。8元；核销费100元；银行费用601。92元；公司综合业务费3000元，外币汇率为8。25元国民币兑1美元。试盘算该笔FOB报价的利润额？
（解）报价金额＝0。8×9120×8。25＝60192元
推销老本＝6×9120＝54720元
各项费用＝120＋150＋2492。8＋100＋601。92＋3000＝6464。72元
退税收入＝54720÷（1＋17％）×15％＝7015。38元
利润＝60192－54720－6464。72＋7015。38＝6022。66元
（九）FOB、CFR、CIF的外币报价核算
报价材料：
商品称号：03001“三色戴帽熊“
商品材料：每箱装60只，每箱体积0。164立方米。
供货价钱：每只6元。
税 率：供货单价中均包含17％的增值税，出口毛绒玩具的退税率为15％。
海内费用：内陆运费（每立方米）100元；报检费120元；报关费150元；核销费100元；公司综合费用3000元。
银行费用：报价的1％（L÷C银行手续费1％）。
海 运 费：从上海至加拿大蒙特利尔港口一个20英尺集装箱的费用为1350美元。
货运保险：CIF成交金额的基本上加10％投保中国国民保险公司海运货物保险条款中的所有险（费率0。8％）和战役险（费率0。08％）。
报价利润：报价的10％。
报价汇率：8。25元国民币兑换1美元。
报价核算操作：
老本：
含税老本＝6元÷只
退税收入＝6÷（1＋17％）×15％＝0。7692元÷只
实际老本＝6－0。7692＝5。2308元÷只
20英尺集装箱包装件数＝25÷0。164＝152箱
报价数量＝152×60＝9120只
费用：
海内费用＝（9120÷60×0。164×100＋120＋150＋100＋3000）÷9120＝0。6429元÷只
银行费用＝报价×1％
海运费＝1350×8。25÷9120＝1。2212元÷只
保险费＝CIF报价×110％×0。88％
利润：报价×10％
FOB报价＝实际老本＋海内费用＋银行手续费＋利润＝5。2308＋0。6429＋报价×1％＋报价×10％＝（5。2308＋0。6429）÷（1－1％－10％）＝5。8737÷0。89÷8。25＝0。7999美元÷只
CFR报价＝实际老本＋海内费用＋海运费＋银行手续费＋利润＝5。2308＋0。6429＋1。2212＋报价×1％＋报价×10％＝（5。2308＋0。6429＋1。2212）÷（1－1％－10％）＝7。0949÷0。89÷8。25＝0。9663美元÷只
CIF报价＝实际老本＋海内费用＋海运费＋保险费＋银行手续费＋利润＝5。2308＋0。6429＋1。2212＋报价×110％×0。88％＋报价×1％＋报价×10％＝（5。2308＋0。6429＋1。2212）÷（1－110％×0。88％－1％－10％）＝7。0949÷0。88032÷8。25＝0。9769美元÷只
出口9120只三色戴帽熊的报价如下（注：盘算时保存4位小数，后报价取小数点后2位）：
USD0。80 PER PIECE FOB SHANGHAI（每只0。8美元上海港船上交货）
USD0。97 PER PIECE CFR MONTREAL（每只0。97美元老本加运费至蒙特利尔）
USD0。98 PER PIECE CIF MONTREAL（每只0。98美元老本加运保费至蒙特利尔）
提醒：由以上报价不好看出，出口报价核算并不深邃，其中的症结是控制各项内容的盘算基本并仔细地加以汇总。上述的报价核算能够说是一个对比正确的出口报价核算典范。在实际交易中，出口商往往会采取一些简朴粗略或简化的盘算方法以使报价更为快捷。出口报价中的费用局部在价钱中所占比例尽管不会很大，但因为内容较多且计费方法又不尽雷同，所以在盘算时应特殊注重。而遵照后报价的肯定百分比计费的内容注重采取一次求出的方法，否则将形成报价的低估。
依据上述报价状态，以下问题应该引起注重：
（1）遵如实际报价的肯定百分比盘算的内容应一次求出，否则轻易形成报价的低估。
（2）实际业务中，除了采取费用额相加的方法外，还有规则定额费用的做法，该费用率的盘算基本是含税的进货老本。
（3）银行费用是依据出口发票金额的肯定百分比收取，计费基本是成交价钱。佣金和保险费通常也依据成交价钱来盘算。
（4）垫款利息遵照进货老本盘算，远期收款利息遵照成交价钱盘算。
（5）报价核算有总价核算和单价核算两种方法：总价法对比正确，但要将核算后果折算成单价后能力对外报价；单价法能够间接求出报价，但盘算历程需保存多位小数，以保障报价正确，上述实例采取的就是单价核算法。
（6）注重报价的计量单位以及集装箱数量的正确性：它间接影响单位运价和海内费用的多少。
（7）出口报价核算进去之后，能够采取逆算方法验算，即报价发生以后，用收入减去收入等于老本的原理来核算对外报价能否正确。
（8）业务员在对外商量之前就应进行报价核算，以做到对一票交易的综合运营状态成竹在胸。因而，务必填好出口商品价钱核算单。
